普通帕拉梅是什么情况，汪言不清楚。
15限量款帕拉梅，推背感是真的强。
全手工座椅的包裹感非常好，座椅肩部曲面完全贴合汪言现在的体型，因此推背感虽🖲然强，却并不会有一丝的失控感，直线加速的体验极其完美。
如果汪言回头再去试驾一次14款帕拉梅30t，绝对会瞪大眼睛，骂一句🏣🛸……
这特么是什么玩意？
62🅠🇹秒和39秒的百公里🀜♔加速，差🖱🖖别就是这么大。
降速转弯，仍旧非常舒服。
其实帕拉梅的方向盘有点硬——🜄⛑相对某些以操控感出🁢🙄色著称的豪车🝁而言。
但是汪言🝿没什么感觉，79点的力量，并不需要介意那一点点的👺差距。
甚至，太软的方向盘，可🀜♔能会让大少🁳🌍觉得不够尽兴。
唯一的问题是，过于复杂的中控台，让新手小白🕖汪有点难以适🏈从。
这让大少格外怀念练车时的那辆捷达。
油门一踩、方向盘一打，瞪着眼睛就是搂，那🍣是何等🁢🙄的自由☌啊……
所以……
就这辆帕拉梅了！
在颜值与自由中间，当然是选择贵的！
没怎么多考虑，两圈🗲🗲转下来，汪言🖱🖖就已经下定决心。
林柏舟那句话说得特别好。
车就是车。
对于神豪而🖔言，喜欢大于一切，考虑🁳🌍那么多干嘛？