骏捷后来在华国市场上的成功🜥🄎★，可是让这帮意大利设计师和设计公司，在国内打响了名⛀🗕气。
以至于后来很多国内🝵的汽车企业，都纷纷选择到都灵去寻找合作伙伴，🅭请🔈⚐哪里的设计公司，来给自己做设计。
可是意大利人难道真🝵的会给你尽😾心尽力的设计汽车吗？扯淡！
他们更加看中的是华国的市场，至于给你尽心尽力，你就★☪🂐别做梦了，他们不把你往死里坑，就算对的起你了。
蜂拥而至🖍👕的华国汽车制造商们，可是让这帮意大利土鳖乐开了花，都灵原本竞争激烈的汽车设计公司，有了华💁国汽车商们的支持，可算是缓了口气。
可是他们对乘兴而来的华国汽车😾商是怎么做的🏠🛠？
他🛦🞬🗍们竟然能够做出，拿着给a车商设计的4套图纸，原封不动的交给b公司来选择，当最后发现两家公司，选择的竟然是同一套图纸的之后，他们竟然只是做了小范围的修改，然后一糊弄了之。
最后倒霉的是谁？当然还是华国的🏙汽车制造商，大家乐呵呵的拿🛐🛠🛐🛠着图纸，回到国内开始搞研发，开模建厂。
等到最后做出的🁜🆦车来，拿到☢🁇车展上竟然发生撞脸的事故🖆🐕，你说最后能怨谁？
意大利人固🗎🚣🕋然混蛋，可是更多的他们应🁗该怨自己不争🍑气。
意大利佬靠得住，老🝵母猪都能上树🏙，早就知道🏠🛠那帮西欧的孙子不是好鸟，花那么多冤枉钱，为啥就想不起来。在自己家里培养人才。自己搞开发呢？
诚然。咱们确实在设计理念，还有🏙🏙手段上是比他们落后，难道咱们的脑子就真的没有他们灵光？
那人家日本的设计🄒☦师，还有韩国的设计师是怎么活的？人家是怎么设计的呢？
为啥丰田和本田的当家车型，能够在市场上存活那么多年，换了那么多代，依旧经久不衰，还🁰能赢得消费者的好评？
说白了。人家就是舍得投入，🜥🄎★舍得自己留住🜕人才搞研发，可是在咱们国内就偏偏不。🏹🞿
大型的国有车企不必说了，人家根本就不屑搞研发，搞研发又费钱，又费事，而且还不容易捞🁰钱，🁀那以后和外资和做来钱快⛽☔？
而民🟠🞦营企业，一般都是家族企业😾，要么也是🜕乡镇企业出身。眼界真的没那么宽。
其中的例子就是byd，和奇瑞。
byd根本就不搞外形。他们做的最直🁗接，就直接那日本畅销车的外形来抄，那个好卖，🞋💣我就抄那个。
小型车里🖍👕丰田的花冠买的好，那我的小型车就抄花冠的。