这一切都需要花钱，即便是公司🆅🍈平时的效益不错，加上之前积攒下来的钱，也经不起这么花。
因此，不止张俊，就🜄⛌连财务总监曲🏄🗠青青也不止一次向他表达了自己心中的忧虑。
面对这种情况🖃🏻，🙊吴浩虽然心里也知道自己有些操之过急。但🎞为了维持各个项目的正常进行，他还是在咬牙坚持着。
这次双十一的成绩不错，能够为公司带来一🅜笔相当可观的营收，多少算是缓解了一些他们的压🆗力。
当然了，这并不代表整个促销活动就结🐼🅍束了，⚰🕃实际上这只不过是第一步罢了。
接下来他们的工作重点，就是将这两百多亿的产品送到每一个用户⛰手中。除了线下渠道自取以外，线上渠道全部依赖于各个快递公司。
而这一次，吴浩他们和顺风，邮政两大快递巨头强强合作，🎞将负责整😎⛹个国内乃至国际市场的快递业务。
虽然说着两家快递巨头还没有真正扩张到国际市场，但邮政与各国的邮政机构合作比较密切，这是其它商业快递公司无法比拟🌋♋的。
也正是🝘🙶看到了这一点，吴浩他们才选择和邮政进行合作的。
虽然之前邮政服务相比于新兴起的快递公司较⚰🕃差，但在看到快递产业的巨大市场潜力后，邮政也开始发力起来。接合其发达的支线和毛细网点，也使得它成为了国🏹🞼内覆盖范围最广的快递网络。
再加上不断改进优化的服务，也使得邮政快递业迅速崛起，成为了整个快递行业的新🚵🗱领头羊。即便是前几年高的风风火火的顺风，在邮政这座巨山下来，也不得不服软，屈居第二。
可即便是有了这两家快递巨头的参与，整个快件发送运输工作的压力也是非常🕉🇴🜰的大。🚵🗱
如何将这些产品在最短🚹的时间送到用户手中，这是他们要面临的迫切难题。
就算两家企业🖃🏻全负荷运转，也需要近两三🝆🈻周的时间，才能将所有货物发送完毕，至于什么时候完成，这🚒就要看各个物流转运节点的拥堵情况了。
要知道，今年（2021）双十一的各大线上网购平台的总销量超过四千亿🛔🜄⛐🛔🜄⛐，吴浩他们只不过占了一小部分。还有巨大部分的商品需要通过各个物流公☤司进行发送，预计今年双十一各大快递公司的共处理邮（快）件三十亿件以上（注1）。
如此庞大的数量，可想而知在双十🏄🗠一过后，各大🚾🙂物流转运节点的繁忙情🏐🙓况。
（注1：2018年11月11日-16日业务高峰期间，🎞国内邮政、快递企业共处理邮（快）件18.82亿件，同比增长25.8%。2019年预计能达到22.5亿件，文中数据以这个增长速度进行估算，并不准确，仅为参考）
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