虽然田野汽👞车5万辆生产线固定资产估值近5个亿，但债务和人员安置问题就远超这个数，实际上已经处于破产状态。
最终，冀北省政府同意先拿钱出来安置🌲🃃🕊7000多名分流人员🍏，并对田野汽车进行破产重组，所需要的费用将暂时财经挂账，将来由新的田野汽车用盈利慢慢偿还。至于债务，银行方面也同意暂时挂起，待将来新合资公司盈利后才考虑。
田野汽车利用固定🚬资产和中华集团旗下华夏汽车合资，双方以4：6股权合作，由华夏汽车占据主导🌌权，共同生产华夏皮卡。
至于之前的中兴品牌，被金仰🈠勇拿走了。华晨今后可能会介入皮卡领域，因此他好不容易🔏⛌想出来的品牌，金仰勇还🁛是把其暂时封存起来。
由于皮卡是一个新的领域，但田野汽车拥有一定生产经验，虽然被挖🞖角了不少技术骨干，但还🗃是有可用人才在其中。
华夏皮卡将搭载🆠🐼盘古1.8L发动机5MT变速器，同时在内饰上采用轿车设计，迎合现今的轿卡风潮，推出新一代产品。
预计到国庆，就会有样车🍱出🜇⛫来，华夏皮卡也将🈒♕正式登上历史舞台。
从微面到轻客，从微货🅆🄏☌到皮卡，再从微轿到正儿八经紧凑型轿车，中华集团已经初步形成了完整的产品体系。
“终于还是狼来了，希望中国市场足够大，将来能容得下👥🕸长城皮卡分一杯羹。不过我们得赶紧上马S项目，从皮卡转向SUV领域。”
魏大军带着手下到国外考察了一圈，最终一致决定向SUV市场进军，他瞄准了丰田4Runner越野车。这款车和皮卡一样，能在路况复杂的地形驾驶，有着相同的野外和工地📼目标人群。
通俗来讲，就是把皮卡加个后盖，就能变成一款越野SUV，这让魏大军非常心动🃴🜂⚹。
被即将落地的华夏皮卡逼迫，长🖆城不得不寻找另😭🄦⛜外的市场增长点，进入了相邻的SUV领🔏⛌域。
源⚟自丰田4R🎌unner车型，长城把自己的SUV项目命名为“赛弗”，期待它能够为长城带来新的发展方向。