这个世界上，其实🝓只有不多的几个国家拥有完整的汽车产业🎽体系。
阿美尼亚，法国，德国，东👇瀛，意大利，最多在加上苏联。除了他们之外再也没有了，连老牌帝国英国都已经没落了。
瑞典的沃尔沃，萨博，也只是在单项车级别里面能🁁🂱💨竞争一下，整体还是有所欠缺。
欧美的🅎🅞汽车厂商更看重现有的市场，🗱🟗🝓只有东⛾瀛一国苟在亚洲发育。
他们发展就是从八十年代后期一直到九十年代，依托实用，省油的优势♳，他们成为了最成功的汽车强国之一。
德国汽车注重品质，法♁🅚国🞚注重个性，意大利注重操控，阿美尼亚注重大气，但是他们都在东瀛💝汽车的平庸，好用面前败下阵来。
约纳斯明知道后世的发展趋势，所以对跟奔驰，宝马合作的兴趣🟤🟄🚨并不大。
豪华车🅎🅞固然利润更大，但是👇在市场方面，主要还是看级车。
欧洲最符合约纳斯心意的就是欧宝和🗱🟗🝓大众，⛾但是大众是德国的民族品牌，根🜰🅶本不可能让约纳斯控股。
最有可能被约纳斯控🟇股的就是通🙜用麾下的欧宝。
现在，他们的欧米茄车型还没有上市，没有重夺级🁁🂱💨车市场销量冠军，欧♳宝还是通用的负担。
但是，🅎🅞他们⛹喊出二十亿♁🅚的报价，的确太离谱了，即使降低一半，也还有些贵。
其他汽车厂家即使愿意和约纳斯合作，也不提工厂转让，更不愿意让约纳🕘🌲斯控股，只愿意跟约纳斯🂄成立合资公司。
由于约纳斯已经有了奔驰，宝马，🕛🐅大众的股份，他们就是愿意跟约纳斯成立合资公司，也不让约纳斯控股到百🕉分之五📅😡十。
因为他控股百分之五十，🞚在加上原本持有的三家公🁁🂱💨司的股份，就能超过百分之五十了。
约纳斯也没有跟他们谈成，只是把他们当做筹码，继续跟通用公司谈👥价。
他知道🅎🅞欧宝已经走到了历史的分叉点，但是欧宝自己不知道啊。
通用公司在三十年代就完全控股了欧宝，一直到二战后才开始重视起来，把欧宝当做他们进军💝欧洲市场的跳板。
五💋六十年代，他们都是把通用在本国生产的汽车🐌⚇🏑，换个外壳，换个车标销售。
但是美式大车🌓⚓在欧洲并不适应，欧洲人♝低调，并且道路狭窄。不是有钱人，一辆大车开起来不方便，停起来不方便，谁愿意🙑买啊。