大家都知道超跑的车身一般都非常的低，这样是为了保证车子拥有非常良好的抓地性能，不至☳于在高速过弯的时候，发生甩🚩🖂🏷尾等状况。
而车头设计的🙚非常的长，车座🃤比较靠后，则是为了让车子拥有最好的50：50的黄金布局比例。
这样🕄的布局，就能够保证车子的重心🔏，正好在车身的正中间，这样一来在强大的马达的烘衬下，这样的车子才能够拥有更加良好的操控性。
这样的布局比例，可是当年美国肌肉车盛行的年代，无数的美国热血驾驶员通过血的教训得来的经🈰🁺验。
而且一般每设计一款新车出来，都要重新设计一个平台，这样的平台重新🝂🈙⚖🝂🈙⚖设计的费用可是不低的。
而现在正好有福特野马的这么个现成的平台可以借鉴，哪有何♥👲乐而不为呢，要知道这款平台♞，福特可是开♚🈺🃗发出来很久了。
在此之前的野马车的前后配重比例可并不能很完美的达到50:50，但是在这台车子上，福特的工程师可谓是煞费苦心，终于是把车子的重心比🗤🝤例调整到了和世界接轨的地步。
金小强对这款平台可以说是闻名已久，并且熟悉了非常久了，上辈子的时候，他作为一名修车工的时候，曾经多次有机会修理过福特的野马轿车，所以对于这款车的底盘可以说是非常的熟悉，经手的多了，作为一名汽车工程师，也就能🈕♵🌬够大致的猜测出这款的底盘平台到底是如何配置的。
而且采用野马的平台🅺还有一个好处，那就是这款车的底盘，在诸多的🝯🎪超跑当中也是非常强悍的一位。
众所周知一🕐🈮🁪般超跑的底盘因📅😜为车子所搭载的强大引擎，都会选择离地间隙非常低的底盘，毕竟这样可以加强车子的高速稳定性，减小风阻，以及增强车子的操控性。
不过这样一来虽然是加强了车子的操控性和稳定性🉣，但是对于车子的通过能力，却产生了极大的影响。
这也是很多超🙚跑只能在路况极好的公路上行驶，一旦脱离了公路，就完全不灵的最主要原因。
但是野马的底盘却和那些超跑有着很大的不同，他的底盘离地间隙非常的高，甚至和很多🔆普通的家庭轿车差不多。
如果经过特殊的调校，甚至他的底盘离地间隙，还可以更🞩🖴高，这样一来就让野马变成了真正的野马，有着非同一般的通过能力，甚至有时候行驶在非铺装路面上，比起其他的家用轿车也是不遑多让。
这当然和野马🙚的血统有关，📅😜这款车毕竟本来就是一款美国人最爱的肌肉车，而肌肉车的来源，就是大马力的越野能力超强的皮卡车，或🆁🌤🁄者是全尺寸的车型。
这些车型早在上世纪的六十年代之前，可完全没有什么📯🞘走铺装路面和非铺装路面的概念，所以这些车型的通过性能一般的都非常强。
这也是美国的肌🁄肉车，即便是到了现如今，也都保🉣持着强大的通过性能的最主要原因。
而这样强大的通过性，也保留在了2015款的那款福特野马的身上，这也正是金小强看重这款车的最🁛🆜🐚主要原因。
要知道在天朝，超跑一直是有钱人的玩具，普通车迷对于这样的车型，只能是望而🝈兴叹🕬🌰。
而即便是那些买得起这样的车子的富豪们，也并不经常驾驶🕒这样的车子出入，只不过是在有些☳时候开着这样的车子出去装13而已。