经销社就不说了，光说这运输公司。在最辉煌的时候，这第一运输公🌶🃡司养了五十几台卡车，三百来号司机，加上其他部门的职工，算上那可是近千人的规模。下属的仓库占地就海了去了，在北林这头，光是职工宿舍就建了四五个大板🍰楼，公司总经理那可都是市长家里边登堂入室的人物。
简直是鼎鼎的威风。
不过自打八五年🕆😨计划经济体制开始松动之后，🞳这运输公司就一天不如一天了。现在已经沦落到车队靠着自己出去联系业务，公司开始卖地抵债的境遇。
等到万象包装厂呢？
原本那也是北林市的狗大户。
这个包装厂不做别的，专门儿为北林烟厂做烟盒配套业务，从锡纸包到条箱包装的生产和印刷。这年头烟草跟酒差不多，虽然供销社也卖什么红塔山和阿诗玛，但是走量最大的🚕📓，还是相♹🍐对便宜，一块钱左右的地产烟。
靠着这些个业务，万象包装厂那也是雄极一时。可是好景不长，后来北林烟厂直接划给冰城哈尔滨烟草有限公司，只给哈尔滨烟做白杆——也就是不带过滤嘴的初加工烟卷，然后再集中♹🍐发往冰城进行打包包装之后，万象包装厂一下子身体被掏空，颓了。
早前牛逼的时候，将近两千名职工的厂子，一下子就从狗大户变成了要饭的。成了🅨北林那头有名的要饭花子企业，相比于第一运输公司，李宪跟这个厂子打的交道更多——现在🚕📓新北纸业北林总厂生产的所有品类产品，外包装都是这个企业生产的。
当初🞭🗚，包装这事儿还是伍正思给万象厂拉帮套，万象厂的总经理齐抗美亲自🜮🅢找李宪喝的酒才定下的。
都是老熟人了。
这两个企🔄业的具体情况，李宪门儿清门儿清的。
为什么跟岳之峰不够？
因为这两个💸🖪企业都一个德行——生产🆢体量☧小。
为啥这么说？
这两个企业，辉煌的时候把自家的盈利都放在了多元化投资以及改善🌶🃡员ling工dao福利上了。
万象包装厂那头舞舞玄玄👯的，其实就是四个厂房，生产面积比北没扩建之前的林纸厂强那么一丢丢。旗下更多的固定资产是包装厂职工家属楼——前几年房地产热，万象厂打着职工楼的名头一口气建了六个职工家属楼。其中三个家属楼的每户均面积都超过了一🞽🙬🍛百五十平米，专供厂大小领导。除了职工楼之外，包🏚🚬🖛装厂倒是有四台桑塔纳。
这在🞭🗚当时被看做是厂子有实力的象征，可是现在这些东西能顶🂆🌦🁘个啥？
先不说桑塔纳李宪已经瞧不上，就说那几个职工楼，放在北林这种省内三线城市，还赶💫🔰上现在房地产寒冬，怕是要等💗到零几年之后价格才能涨起来不说，那一千多的职工，李宪怎么安置？
而第一运输公司那头，要是放在几年前，李宪还能拿正眼😳🅡儿看看，毕竟那个时候，公司名下还有那么那么多🄅🞕📾的仓储地皮。这些地🎥📎皮现在不值钱，放在未来也是一笔财富，可是这几年下来，基本上都让运输公司祸害的差不多了，现在真正值钱的，或者说有价值的，就只有那五六十台用了十几年不曾更新的卡车。
按照之前李宪给孙卫民出的🆔🏒主意，轻工企业改革采取的是该破产拍卖为主的策略。也就是经法院批准破产之后，资产对社会拍卖以清理银行贷款。对于职工众多而且资产大于负债的🝾🐭🃃企业，则是用“留生产部分，甩附加资产”的方式进行处理。