来电话是央视对话节目的制片人，首期节目就是靠韩🛊皓和陶复知的赌局而一炮而红。现在一年时间过去，赌局结果已经出来，他从陶主编处得知了韩皓认输的结果。尤其最让人兴奋的是，陶复知不小心透露了两人已经开始进行第二🄳个赌局。
这就是♈🆘🏳最大的爆点，🞰制🙠🝚片人赶紧趁机邀请韩皓和陶复知两人上节目，为广大观众去年留下的悬念做一个了断。
“韩总，去年你可是亲口答应了回访，🗑趁此机会给国人🕎🈡⛝民一个交代吧。”
话都说到这份上，考虑🙠🝚为华夏之光二代上市造势，韩皓最🈰终答应了邀请。🝈🅲
“各位电视机前的观众朋友们，去年我们节目开播的时候曾进行过一次赌局，当时引来了众🕆多朋友的关注。到底这个赌局结果如何，今天我们节目又请来了两位当事人，让他们现身说法告诉☩🂅🌚大家最终的答案！”
主持人一开场，就把场气氛带到最高，他心知这期节目的收⛨🜷视率一定攀上高峰。
在观众热烈掌声中，韩皓、陶复知以及其他两位专家🛊一起走上了演🆑🎸播舞台。
访🗃😹谈节目需要有一个主题，今天大🈂🞬🗏家讨论的焦点就是“民营企业和中国汽🝈🅲车产业的关系”。
“到底两个人谁赢了，请让我卖个关子，到节目最后再揭晓。现在请我们先看一段片子，是关于中国汽车产业现😒状的描述🗇🙜。”
央🗃😹视花了不少功夫在片子上，让观众们简单了解汽车进入中国以及在中国发展的历程。
从1901年第一辆汽车被奥地利人带入外滩租界开始，中国进入从畜力向机械出行转化的社会。再过一年，当时中国社会的实际最高统治者——慈禧太后成为中国历史上第一个拥有汽车的人。可惜这辆汽车没能发挥应有作用，便被封存了起来，就因为大臣们上书反对说司机怎么能坐在太🔬🃫后前面，有失皇家尊严。这在兴建铁路被认为是破坏风水的旧社会，得出这样的结论不足🕯🍌为奇。
进入民国时期，汽车已经成为达🏦🜕🂀官贵人出门的奢侈品，少帅张学良成⚺🖠📾为中国第一个组织生产汽车的人。1931年，仿制美国车型成功，命名为“民生牌”汽车。虽然核心设备都采购自外国，但至少有了中国人自己的汽车牌子。可惜九一八事变，少帅丢掉了东北，造车也便成为昨日黄花。
解放建国后，在苏联援助下，一汽正式建立起来，标🛊志中国正式拥有了自己的汽车工业。新中国第一辆汽车“解放”大卡车，第一辆轿车“东风71”（后改名为红旗）正式下线，自主民族品牌站上了历史舞台。当时的一汽可比丰田要强多🆟了，可惜随着时间流逝，丰田不断成长现在已经是许多个一汽的分量，吊打🌈一汽不在话下。
随着国门打开，改革开放来临，1979年第一个中外合资汽车企业由首汽和美国克莱斯勒签约成立，jeep品牌进入🗇🙜中国。但在中♕国混得最好的还是大众，桑塔纳是中外合资生产的第一辆三厢小轿车，由此📥🜽奠定了广大中国人对汽车的审美概念：Jeep就是越野车，桑塔纳就是小轿车。
1994年，中国第一次颁布了《汽车工业产业政策》，除了对中国汽车产业做出方位规划外，还第一次提出了鼓励私人购买汽车的概念🌛，为日后汽车进入千🏫🝂🈖🏫🝂🈖家万户扫清了障碍，从此中国真正开始进入汽车社会。
199♈🆘🏳7年，国一共生产了158.2🗑万辆汽车，其中轿车比例为31%，达到4🗦🝳🏍8.7万辆。
看着中国汽车产业从无到有，从小到大，韩皓内心掀起阵阵波澜，作为民用工业含金量最高的产品，🈪🁋汽🚣🕐车是一个国家工业实力的象征。但凡世界上工业强国，美国、日本、德国无一不拥有自己的汽车名牌，将来中国要想重返世界之巅必须要有自己的汽车名片。
“汽车是现代文明社会的象征，看着中国汽车工业一路风雨前行，我作为观察者很庆幸能处在这个朝气蓬勃的时代。我们国家以”三大三小“为主导，初步建立了统领国的汽车工业体系，零配件企业初具规模，商⚥📡🜜用车和乘用车种类逐步齐，市场换技术方针达到了初步目的。可以说，取得现在的成绩和国家的政策扶持和巨大资源投入是分不开，眼前在国内市场上规模的企业都是国企，汽车尤其轿车领域更是国企一统天下。”
果然不愧⚬🔢是大报社的主编，在主持人询问自己看法时，陶复知拿起话题很快侃侃而谈。
“我们国家的汽车政策应该学习韩国经验，由国家对民族汽车行业进行扶持，重点打造几大汽车集团，形成具备国际竞争🗇🙜力的产业联合体。现在我们的“三大三小”就具备了雏形，国家应该加大扶持力度，鼓励📥🜽他们进行联合兼并形成世界性的汽车集团，努力成为‘6+3’集团军中的一员。”