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这种小型的飞机🙣，最多都是双座的，没有更多的人员需求了。
两名机组人员，一名用来操作战机，进行各种飞行动作，而另一名机组人员，用来操🍸作各种武器，充当雷达官的作用⛧。🚮
比如雄猫战机，就是这样的，一般的双座战机，都是前后两个人的，前面的人是飞行员，毕竟视野良😕好，而后面的人操作雷达，他也不需要看前面之类的。
这样前后两人的布局，就是串列双座。
同时，还有一种布局，就是两个🞺🙌🉂人，并排坐🐂☩在前面。
没错，就像是汽车的前排座位一样，两个人，左边一般是飞行员，来操作飞机🏥，右边是雷达官，用来操作武器。
比如苏-24，f-111，都是这样的构成，两人并排坐着，🚨🕾🏎就是并列双座。
这样，就出来了并列和串列双座布局🖍之争，这个争论，是让陈老很难受的。
轰七从一开始就是为海空军共同研制的。
对空军来说，他们喜欢的类似f-111这样先进🅰🏑的飞机，而且空军领🃧导一贯的从飞行员中提拨的传统，飞行员当然喜欢心目中高性能的飞机了。
同时，飞行员特别是战斗机🔕🀚☻的飞行员特喜爱并列双座的飞机，因为战斗机飞行员一个人的时间太长了，喜欢并列双座有个伴啊。
前后布局，虽然也是两个人，但是交流不便，而两人并排坐着，那交流就很方🏥便🀥了。
同时，空军需要的是对🏢🛳地攻击，武器操作官也坐在前面，拥有前面的视野，这样观察地面很方便，就可以轻松地使用武器攻击。
各种原因，让空军一厢情愿地🃚希望获得并列双座的布局，所以，空军一直以来的要求，就是两名机组人员并排坐着。
这样有什么缺点？两人并排坐着，迎风面积就要大啊，不要小看增加的这点面积，对飞机来说，性能就会出现大幅度的退步。
米格21这样的小😄家伙，都能飚到2马赫，靠的是什么？就是又细又长，迎风面积小🍸，别看发动机动力不大，照样能有很高的速度。
简单再举个例子，😄同样重量的轿车和suv，suv的油耗要比轿车大得多，为啥？就是因为⚗高，迎风面积大啊。
但是，对海军来说，这就无所谓了，要知道，海军需要的远程的对海作战能力，只要能发射反舰导弹就行了，对于⛽这样的需求来说，两人是否并排坐着，根本🎵🕛就没关系，雷达官只要在后面操作雷达就行了。
同时，这样的迎风面积小，也🃚给飞机的性能带来提高，方便高速飞行。