沈淮简单又看上去有些粗暴的手段，就是把土地划出来之后，先一步把六十余户的住户全部拆迁安置到他处，将地块清理出来，沿河畔坡滩地全部种上石楠等观赏性的林木。
东华春发早，春节过后一个月天气就开始回暖，年前移植来的林木，此时正是生发新叶之时。
从城乡结合部经过，视野充塞着杂乱拥挤的民居，突然替换上一片鲜嫩油绿、起伏有层次的大面积丛林，眼睛仿佛给洗过一般，陡然清亮起来。
跨度近三百米的渚溪大桥就浮立在鲜绿树林之上。
也是为了迎合赵秋华到东华来视察，渚溪大道赶在一周前才正式竣工开通，包括谭启平等人在内，虽然此前也几次到过梅溪梅，但都是旧桥，这也是首次从原南郊公路接近渚溪大桥，跟赵秋华一样，也给眼前的情形所震撼。
赵秋华示意司机停车，整个车队就依次停在路边。
看着前面赵秋华与谭启平下来，随行人员，包括山崎信夫等富士制铁的代表，也都下车，步行走上渚溪大桥。
渚溪大道的建设周期用了六个月，不能算慢，也不能算快，主要是主跨度近三百米的渚溪大桥建设耗时最长。
相比较之下，从渚溪大桥下穿过的沿河路，横贯镇区梅溪河东岸，包括河堤整治在内，整个建设周期只用了不到四个月。
人行渚溪大桥之上，东望去，渚溪大道北侧的渚园已经建成，更北侧的裤衩河以及河北岸的梅溪老街，包括老河码头在内，外围治理工作也已经完成。
老街最西侧，临近老河码头，陈丹投入近三百万资金，用纱厂码头改建的尚溪园，也已经建设完成，也移植来大量的观赏林木装点庭院。
渚溪大道以南侧，新梅新村三期工程也搞在春节后一个月内完成外墙装饰，四期工程的十二栋楼也包裹绿色的防坠网幔之中；再往南就是成片的蔡家桥新社区。
沿河路与梅溪河之间的坡滩地，纵深大多在两三百米之间。
沈淮将这狭长沿河滩地规划出来建湿地景观带。也是为了节约建设费用，都是尽可能的保留原有的地形地貌，仅仅是将沿河的杂乱民居拆除，在露水处种植杉杏柳杨，湿地则保留芦苇生长的原生态，此时也新叶初发。
毕竟整体上经过市园林规划设计院设计，镇上也狠狠投入一笔不菲的建设资金，东滩湿地在视觉上给大桥上一行人带去更强烈的美感。
再眺望远处，就是大片的工厂区以及平整出来建设用地。
谭启平此前多次到梅溪镇视察，都没有机会居高临下的眺望梅溪镇的新镇区建设，这时候站在海拔高度可能要超过十五六层楼的渚溪大桥之下，将整个梅溪镇都尽收眼底，也不得不感慨梅溪镇，特别是西南角这一片，整饬的规划建设，实在是叫他意外。
赵秋华回过头，示意动不动就躲在外围的沈淮走过来，说道：“九二年，我还刚刚调来淮海省，全省十三个地市，我就都走了一遍，梅溪镇我也来过，是九三年四月份。要是没有记错的话，我当时走的是那边的旧桥——”
赵秋华指着北侧的梅溪大桥，回想往事，说道：“没想到，梅溪镇在这么短的时间里有这么大的变化。你是几时到梅溪镇工作的？”
“前年秋天……”沈淮说道。