踏春的第二天,🇅🖊马林又有些坐不住了,打算带着施瓦茨等心腹,去查看下利珀河北岸的🔚一些地形和矿藏。

    按照上辈子地理课上的记忆,🔮🃼🝌马林记得,鲁尔区煤矿分布范围是非常大的。虽然主要矿区集中在🞘🔛鲁尔区南半部地区,也就是现在马克伯国占据的鲁尔河以北的地区。但是,其🃧🚏💖他地区,煤矿也不少。

    比如鲁尔🞡河南边,大概波鸿附近♃的河段的南边,就有一批煤矿。另外,莱茵河靠近鲁尔河这一段的河西,也有几个煤😑🀪矿。而利珀河之北的部分地区,貌似也有一些煤矿。

    所以,趁着大号春光,马林带🔮🃼🝌上几个心腹和大群的卫士,骑着马,跑到利珀河♠🉷🋼北🗲🟟边,去找煤矿去了。

    另🚘外,马林还有一个很宏伟的想法,就是想在利珀河和埃姆斯河之间,开凿一条运河,以♒🇲方便煤炭和其他货物的运🂡🐘⛯输。

    现在,在占有了明斯特主教国之后,埃📥🜹🇈姆斯河基本成了马林控制下领土的内河。而利珀河♒🇲则是明斯特主教国的南部边😑🀪境。

    如果能开凿一条从利珀🉤河到埃姆斯河的运河,那么,鲁尔区的煤炭,就可以直接顺着运河,从利珀河进入埃姆斯河,然后一路直达埃姆斯河的入海口——埃姆登。

    阿达的蒸汽机已经发🔈明出来了,未来肯定要进入蒸汽机时代的。那么,煤炭的♠🉷🋼运输,也会成为重中之重。

    如果走莱茵河路线,先出海,然后在运到东弗里斯兰沿海的话,运输安全得不到保障。毕竟,从鲁尔区把煤炭运出莱茵河抵达海上,就要经过🝇三四个诸侯国,不但容易被人课税,还容易被人封锁运输路线,非常危险。

    而如果开辟一条🇅🖊从利珀河到埃姆斯河的运河,那么,全程运输,都是在自己国内,那样一来,煤炭运输,就不需要被别人收税,🜹也不会有人来拦截了。

    不但如此,除了煤炭,其他货物的运输,也会大大地得到便利。毕竟,这年头,水⚩🔃运要比陆地🝨运输方便多了,成本也更低,运货量也更大。

    在后世,多特蒙德为了经济的发展,就曾特地开凿过一条长达266公里的多特蒙德-埃姆斯运河,从多特蒙德一直抵达埃姆斯河中下游港口🝇梅彭。

    但是,实际上,多🄱🁓🅙特蒙德-埃姆斯运河是19世纪末修的一条运河,以通航千吨以上的大货轮为目标。所以,🕘🉹🌑自然是把运河一直修🆠🐻到了梅彭。

    而实际上,若是从这个时代考虑,如果只需要跑一两🈳🂙百吨的内河船只,根本不需要把运河修到梅彭,直🇓接在明斯特城附近和埃姆🜹斯河连通起来就可以。而埃姆斯河河口以上可通航的距离,正好是116公里的样子,离明斯特正好不远。

    所以,马林的打算是,从利珀河,🃻开凿一条经过明斯特城,连接埃姆斯河🎇可通航部分的运河,总长不需要达到多特蒙德-埃姆斯运河那样的266公里,只要60多公里就差不多了。

    而且☸,一旦开通了这条运河,明斯特城立即🐊♯🋶会从一个内🄵🁻陆城市,一跃成为航运便利,可直通埃姆登的水陆交通城市,有利于经济的发展。

    同时,因为埃姆斯河和莱茵河通过这条运河打通了,明斯特主教国内,沿着运河和埃姆斯河下游地区的沿🂗河地🕘🉹🌑🕘🉹🌑带的经济,都会因为水陆交通的便利,跟着被带动起来。

    马林和施瓦茨等人沿着利🝉珀河看了看,没有看到所谓的煤矿,倒是看到了平坦的地⚩🔃势,看上去很适合开凿运河。难怪后世德国人在此,开凿了多特蒙德-埃姆斯运河和中德运河等运河,方便了国内的货运。

    不过,马林知道,以他目前的财力水平和技术水平,只能开凿一条削弱版🎇本的多特蒙德-埃姆斯运河。通航船只,也被马林定为200吨级左右,而不是后世多特蒙德-埃姆斯运河和中🇙😾德运河规定的1350吨级。毕竟,现在开凿运河,没有机械帮忙,只能靠人工挖,挖一条60多公里的运河,已经是很吃力的了,更别说几百公里长的运河了。

    虽然说,隋炀帝修建的京杭大运河长达1700公里以上,但是,隋炀帝那是动用了举国之力,使用了两三百万民夫,才挖成了这世界第一长的运河。马林国内总人口也才几十万,哪有实力挖太长的运河?一条60多公里的运河,已经达到极限🕫🌠了呢。