高薪厚职那是最基本的，公司的🞥🖐👲干股也是必须的，甚至做得好。都可以晋升成公司的董事，🁂🂼🔇对公司未来的发展有决定性的影响力。
可是他呢？就因🍢为他是一个黄皮肤的华国人，虽然顶着研发部主管的头衔，可是在公司里。他根本说不上话。
公司未来的重要决策，更🞗🔖是轮🅞🇮不到他来指手画脚🕰🍓🇬，你说他心里没有气，可能吗？
而且他那帮澳洲同事的工作态度他再清楚不过，典⚒型♲🌖的欧美发达国家的工作态度，搞一个科研项目，巴不得搞得时间越长越好，毕竟时间越长，越是有工资拿。
如果太快把项目拿下，接下来又没有其他新项目的话，或者成果上市不理⚑想，那公司就有可能会裁员，🚐💟📇所以大家都是尽可能的延长研发☉周期，而且绝对不加班。
这样的工作态度，他也欣赏不来，而且和晨华的需⚒要也不同。
所以李逸帆的话，他很认同，人才还是培养自己的好，肉烂在锅里，那才⚑是自己的菜。
那帮🗀😝老外，就先供着他们好了，等到国内的后备人才培养跟上趟，那就把他们全特🗩么的一脚踢开！
这一点就是李逸帆的另外一个态度，吃干抹净不认账，😙🁯心要黑，手要狠，洋鬼子白皮们，到了新岗位，必须得认清一个事实，那就是你们是🍲为老子打工，不愿意🗿做，就趁早滚蛋。
当然在出成果之前，这👔帮洋鬼子还是得哄着的。
这💅🏛一点可不是他首创🗆🙔的👔，而是他和日本人韩国人学的，当年日本人韩国人搞汽车的时候，都是这么搞得。
日本人稍微还好点，韩国人做的最甚。
当年他们也是☠☠和德国车企🞗🔖还有日本车企搞合资来着，合同和咱们的一汽和上汽一样，开始一签就是三十年。
可是等到十几年后，他们感觉把德国🅻人和日本人那点技术吃透🗆🙓之后，当即就翻脸不认人，连合同都撕毁了，甚至赔钱也干，直接把德国人和日本人赶出了自己国内的市场，然后自己干🂹📪🝨。
结果就造就了后来的现代，大宇，起亚等车⚆企。
而💅🏛咱们国内的一汽，上汽，和德国人的三十年合同还没到期，居然主动找人家，又续签三十年。。。三十年。。。。
结果就造就了后来，被万千国人戳着脊梁骨骂🁁的一汽♲🌖和上汽。。。
李逸帆可不🖴是那些有软骨病的家伙，他可是本着要⚒做就做最强最好的目标去的，📙🛒🛷而且把山寨进行到底的口号都喊出来了，还怕个鸟！
“对于双离合变速器，我也有点自己🅻的想法。”
接下来该说点实质的了，未来的三大变速器的主流之一的双离合📝🛹，李逸帆可是深有体会🚛的，所以他必须得把他知道的和周元超说说，免得他走歪路。