斯柯达🙿一直是一个亲民的品牌，他们的车价一直不高🝢🌶🃩，受制东方的市场规模，产销🅔🆒量也不高。
但是，从五十年代进入辉煌期，到了71年最后一代🝢🌶🃩畅销车型明锐面世，这十四年🅔🆒来，斯柯达再也☇没有研发过一代畅销车型。
不是他们不像发展，实在是无能为力。
首先，他们遇💋🐖⛜到了人才断代。其次，☛⛰他们是东西方阵营的前锋，他们跟德国之🙊🈬🁛间有人为的仇恨，不可能像奥地利一样得到德国的支持。
而斯👊🖻柯达的车虽然便宜，便宜不过罗马尼亚的达西亚，波兰的波罗乃🍧🍧兹，拉达。
在西方市场大，他们的🕁🆦👷车卖不出去，东🃁🔶🅇方的市场小，他们面临🎥📌🙙的竞争也大。
而且，他们本来就不是一个高产的工厂，即使最畅销的年代，一年🏆🗶的产量也没有超过五万辆过。🕞
整个八十年🜞🃎🖩代，就是斯🕁🆦👷柯达求生存的十年，捷克政府早就难以为继。
在前世的90年，东欧剧变之后，他们🃁🔶🅇的工厂要倒闭，连忙卖身给了大众🏆。
当时有许多厂家想要收购他们，只有大众承🎊🏛🚳诺♁🅝🇦不会搬迁工厂，也会继续保留斯柯达的品牌。
所以，斯柯达成为了大众的子品🕹🎥📋牌，也继续成为捷克的“骄傲”。
约纳斯将收购的目标对准了斯柯达，捷克政府非常积极，承诺只要🏆🗶约纳斯保留斯柯达品牌，注入资金，股份都好说。
瑞士作为东西方阵营的中立地，🕹🎥📋约纳斯作为一个瑞士人，这个时候，他的身份占了大便宜。
如果约纳斯是德国人，不用想，这个收🃁🔶🅇购就通不过。
除了斯柯达，约纳斯也考虑🁳过🎻沃尔沃和萨博🎊🏛🚳。
从经营的角度来说，沃尔沃比斯🕹🎥📋柯达更适合收购。
但是沃尔沃发展虽然有些艰难，但是他们的身后有沃尔沃集团这个庞🍧然大物🞷😳🅝，目前发展还很平稳，想😀♹🍐要收购有些困难。
萨博则是瑞典💋🐖⛜飞🕸🎖👉机公司的性能产品，他们一直是汽车高科技的应用前锋，汽车品牌高🔡🂊🍂大上。
收购这家公司，对汽车平民化的作用不大。
目前看来，只有，斯柯达最有希望。