骆阳激动地道：“二胖同志，想不到啊，你还有如此超前的思维，看来咱们这个大国工匠创新工作室，还真是有大任务要干了。”
孙二胖嘿嘿笑道：“那就太好了，我想我们一定会把脉动式生产线搞出来的。其实这段时间，我已经大致的把咱们的脉动式生产线构成给琢磨出来了，咱们的脉动式总装线，可以划分为几个工作区。第一个工作区，是预装配区，我们可以把它命名为零号工作区，在这个工作区，还没有真正的开始装配。”
骆阳点了点头道：“嗯，有道理，你继续！”
孙二胖信心大增：“在零号工作区，主要的工作是完成机翼的装配，还有机身段等大部件的装配，比如说机翼，它不仅包括主翼，还包括了襟、副翼和移动式前缘等活动部件，它们都要在这里安装到机翼上，使得机翼成为一个完整的部件，进入下一个工作区。机身段也是如此，在机身里面，会有各种系统，在这里也可以完成预装！”
骆阳略有些激动地道：“太好了，那一号工作区呢？”
孙二胖连忙道：“一号工作区，主要是对战机的几大部件进行对接装配，这里面就包括了前机身，中机身，后机身，左右机翼和尾段。在装配的时候，首先对中机身进行定位，然后前机身，后机身，和左右机翼就可以从四个方向，同时向中机合拢，进行对接安装。垂直尾翼和平尾也是在这里对接安装我们可以取消脚手架这些老旧设备，采用自动化的安装设备，不但大大提高效率，安装精度更高，质量更好！”
骆阳若有所思地道：“好像是这么个理，你接着说！“
在场的每一个人，都没有想到，孙二胖这个刚来一年的大学生，竟然会有这样的奇思妙想，听起来就很牛逼。
孙二胖接着道：“在二号工作区，我们可以完成起落架，发动机等部件，次结构件的安装，还有就是机载系统安装的收尾工作，三号工作区，可以进行机载设备的一些安装的调式，当然这还没有完，我们还有最后一个四号工作区，在这里要进行各种测试，液压系统，航空电子设备，飞行控制试验及起落架收放测试等等。
最后，一架战机就可以进行最后一道工序，那就是机身的喷漆工作。如此一来，咱们的战斗机就像是搭积木一样的，安装起来了，当然这就需要各个部件，内部的结构都是高度完成的状态，只有通过战机设计的时候，就进行模块化的，数字化的设计，才可以实现脉动式总装！”
骆阳仔细的想了一下，孙二胖确实说得很有道理，并不是在胡乱吹牛，如果能够实现脉动式生产，那么歼十一战斗机，及其改进型号，就可以更快的装备部队了。
现在中国空军的主力战机，还是歼八和歼七这样的二代机呢，需要大量的三代机来换装，除了引进仿制的歼十一外，还有自研的歼十战斗机，现在歼十战斗机已经进入密集试飞的阶段了。
骆阳可不希望诚飞公司，用歼十战斗机，还有歼七f战斗机，甚至可能会有的双发歼十战斗机，把歼十一战斗机的订单给抢了，如果歼十一战斗机，能够更快的完成总装，提高生产效率，那对盛飞来说，绝对是一件好事。
而且这么先进的脉动式生产线，还有可能成为世界上第一条飞机脉动式生产线，届时全世界都要为之侧目，这将一举改变盛飞生产线落后的面貌。
不过脉动式总装线当中，几大关键技术，要突破是非常难的，必须要投入大量的资金才可以完成。
所以骆阳也有些担心地道：“不过孙二胖同志啊，你要知道，脉动式总装线确实很先进，但是我们要投入的研发资金恐怕也不少，其中几大关键技术，更是难点中的难点，你就拿装配自动定位技术来说吧，我们要引进很多高精尖的设备才行啊，而且我们能不能买得到还是一个问题！”
孙二胖点了点头道：“骆总说得对，但是这个我也是有把握的。飞机数字化装配定位自动控制技术，确实是一门综合性的技术，它涉及到控制机构机械设计，控制系统电路设计，控制算法等一些技术，我们可以在引进先进设备的基础上，再通过我们自己的努力，完成这套自动控制系统，另外，我们还需要建立数字化装配与仿真技术的应用体系。”
“我想主要从几个方面来开展研究工作，一是建立规范体系，我们要根据我们的国际，军标，和厂标的要西游记，建立起全数字的飞机脉动式装配方法和管理的标准和技术规范，这就包括了数字化预装配标准体系，三维建模，工作流程管理规范等。二是数字化装配集成仿真技术，利用数字化样机模型，工装模型，装配工艺过程模型，实现装配模型的集成分析，以最小的代价解决产品零件与工装零件之间存在的问题。三是数字化装配过程模型的建立，以动画过程为指令核心的装配要注，利用仿真软件建立动画模型。最后一个就是数字化装配过程的优化技术和知识库的建立。这些技术，我相信我们是可以突破的。”孙二胖激动地道。
骆阳惊讶地道：“孙二胖同志，想不到你确实是给咱们盛飞又找到了一条跨越式发展的道路，这个脉动式总装生产线，看来我们确实有必要开展研究，这样，我想这还需要集团的支持，接下来你把脉动式总装生产线的项目总体规划做出来，公司需要认真的研究，最后才可以确定咱们是不是要搞，你看怎么样？”
孙二胖高兴地道：“好，骆总，我下来就准备资料，两天后我交给您审阅！”