“C作系统？！”
h晨又惊又喜，不愧是我的偶像凤凰厂，一来就Ga0个大招。
要知道C作系统可是可视化的C作界面，灵活度非常高！
而MCU一般只需要封装数据，将设置好的固定参数写入芯片执行就可以了！
两者的难度不可同日而语！
老板这是想做什麽？！
成为第一个在电动摩托车上Ga0C作系统的人？
牛掰！
h晨心里更加激动，他曾经T验过一次泽斯拉电动车的车载C作系统。
虽然容易卡屏Si机，但触感、用户T验还是不错。
特别是将整车电子设备集成在C作系统里，客户可以自主进行选择，确实太方便了。
不过，多年的电子技术的经验还是提醒他，这是不是有点太难了？
泽拉斯可是万亿上市企业，有足够强大的科研团队支持，可凤凰呢？
要知道一个C作系统的难度可是……
他心里犹豫矛盾，直到胡来又重复问了一遍，这才反应过来。
h晨赶紧回答：“如果安装一个类似卓安一样的系统，那是可以的，不过……”
胡来心里顿时期待无b。
要是把“黑科技C作系统”安装在MCU芯片里，再把全车乱七八糟的电子配置扔在系统里，问题不就解决了吗？
最後再把“CCSR-电控技术”集成在C作系统里，C作系统全程自动运行，那画面简直了。
想到这里，兴奋得忍不住站起来：“h晨、北川，一会我把C作系统和电控的资料给你们，先在现车上测试一下，看能不能用得上！”