“接下来的更多的细节优化和工况下的续航测试，还要靠你们了。”
李科男点点头，现在只是初步测试完C作系统和各项技术的匹配，接下来还有更详细的实车数据的测试。
b如各种工况下的续航里程、电机的极限功率，最大载重等等数据，都还要慢慢测试。
造新能源车，可不是解决了电机、电控就行了。
李科男汇报完後就离开了，而胡来却有更多的考虑。
凤凰最终的目的是想生产制造新能源汽车。
但就凤凰目前的团队，想造新能源车无疑是痴人说梦。
如今野马厂的新能源部门正在打包出售，而蜗牛共享汽车的重要续航问题也得到解决。
此时收购野马厂和蜗牛共享汽车成为一种可能。
胡来虽然并不想涉及共享汽车业务，但目前看，依托蜗牛共享汽车这个平台，汲取造车经验还是可行的。
甚至时机恰当的时候，还可以在蜗牛共享汽车平台上推出自己研发的新车。
想清楚这个问题，胡来还是决定先让张开平去和野马厂对接，问问收购价格後再做打算。
……
张开平最近得不亦乐乎。
离胡来点头立项电动三轮车到现在已经半个月了。
魏明、h工等一众项目部的同事早就站在厂房外，围着一辆全新的电动重载三轮车。
而工程部的h晨等人，正在做最後的出厂PDI检测。
李科男在负责蜗牛电动车改造，而h晨主攻三轮车的项目。
“张厂长，PDI检测没问题，可以了。”
“好！”