普通帕拉梅是什么情况，汪言不清楚。
15限量款帕拉梅，推背感是真的强。
全手工座椅的包裹感非常好，座椅肩部曲面完全贴合汪言现在的体型，因此推背感虽然强，却并🗔不会有一丝的失控感，直线加速的🎕体验极其完美。
如果汪言回头再去试驾🍱一次14款帕拉梅30t，绝对会瞪大眼睛，骂一句…💋…
这特么是什么玩意？
62秒和39秒的百公里加速，差别就是这么大👛🉡🈶。
降速转弯，仍旧非常舒服。
其实帕拉梅的方向盘有点硬——相对某些以操控感出色著称的豪车🗑🚸而言。
但是汪言没什么感觉，79点的力量，并不需要介意那♍一点点😠🂵的差距。
甚至，太🗶☤🁛软的方向盘，可能会让大少觉得不够尽兴。🇿🞑
唯一的问🗶☤🁛题是🃌，过于复杂的中控台，让新手小白汪有🇿🞑点难以适从。
这让大少格外怀念练车时的那辆捷达。
油门🚻😦一踩、方向盘一打，瞪着眼睛就是搂，那是何等的♍♍自由啊……
所以……
就这辆帕拉梅了！
在颜值与自由中间，当然是选择贵的！
没怎🚻😦么多考虑，两圈转下来，汪言就已经下定决心。
林柏舟那句话说得特别好。
车就是车。
对于神豪而言，喜欢大于一切，考📻☟🀪虑那么多干嘛？💤📶