第二天的谈判波澜不惊，IAI副总裁大卫·犹金斯并没有出席，只有卢里亚·布克斯鲍姆及海因里希·诺依曼带领了一个团队参与，双方洽谈的重点集中在了之前已经达成默契的12部EL/M-2021B的采购合同上，经过一番讨价还价，双方议定最终的合同单价包含全寿命配件在内为123万美元，这个价格比谭振华150万美元的心理底线要便宜了不少，而且ELTA方面还承诺将在1984年年底之前完成该雷达与“海鹞”战机及“天空闪光”导弹的适配工作，如果顺利的话，全部12部雷达有望在1985年全部交付完成，这可是个好消息，所以谭振华很爽快地就同意了。
不过在谈到这部雷达的技术转让问题的时候，卢里亚却支支吾吾地不肯正面回答，显然，这中间还有一系列的关节在沟通当中。不过谭振华并不着急，他相信这一条最后能获得许可的可能性相当的大。
他之所以有把握，当然是因为在他的前世，比这更先进的EL/M-2032雷达最终都获得了以萨的出口许可。
其实这事儿也挺好判断的，只要米国那边点头，不论是“Lavi”还是EL/M-2021B，IAI都不介意将其卖给华夏，毕竟华夏与以萨没有根本性的战略冲突，双方甚至都不接壤，完全无需考虑国家安全问题，而且，将技术卖给华夏，肯定可以要个好价钱。
要知道以萨可是一个“穷国”，目前的IAI，也是一家并不富裕的公司。
1948年建国的以萨，虽然得到了大量外籍犹太人的捐助，但，其底子还是太薄了。
这个目前只有600多万人口的小国，地处亚洲西部，亚、非、欧三大洲结合处，国土只有区区2.5万平方公里，而且其中将近一半的面积还是荒芜苍凉的内盖儿沙漠，境内土地贫瘠、资源短缺。
而更重要的是，以萨与周边接壤的黎百嫩、叙里亚、约单、埃级全都关系紧张，且存在大量的领土争端。
从1948年建国到现在，以萨可以说是小打天天有，大打三六九，仅大规模的中东战争就干过5次，且每次都是以一敌多，其中有两次要不是米国佬使劲拉偏架，以萨这个国家可能早就被从地球上抹去了。
所以以萨有全蓝星最严格的兵役制度——只要是犹太裔的公民，只要年满18周岁，不分男女，必须当兵，男的三年，女的两年，且服役期满后，男性自动转入预备役，每年必须参加几周的军事培训或者演习，一直要持续到40岁。
这样一个国家，虽然能在农业、电子、医药、军工等领域有着突出的表现，但想要安安心心地挣钱发展，显然是不可能的，事实上要不是米国出于国内政治环境的原因以及在中东这个是非之地扶植一个铁杆盟友的需要，每年给予其大量的军援资金且不断将最新的科技成果与其共享，以萨绝不可能取得今天这样的成就。
就拿小谭谭特意点出的“Lavi”计划来说，如果不是普·惠给了他发动机，格鲁曼又给了一堆前沿的技术甚至亲自下
场帮他设计机翼，米国政府承担了前期百分之四十的科研经费，单凭以萨IAI的能力，它还真不一定能搞出来。
可目前的状态是，随着研究的深入，以萨空军对“Lavi”计划的要求越来越高，这导致了“狮”式战机发展得性能越来越优秀的同时，也使得原本预算的研发经费大大地超支了，从原先预计的5.7亿美元一路上涨到了预算10亿美元！
这可就麻烦了，米国政府那边已经传出了风声，说有可能不愿意再继续掏这笔钱，特别是从目前的纸面性能来看，这款战机一旦研制成功，很有可能成为F-16“隼”式战机在国际军火市场上的强劲对手……
俗话说，“夺人饭碗犹如shā're:n父母”，本国政府扶植的武器成为本国武器的商业竞争对手，这事儿甭管“米国与以萨关系委员会”有多大的能量恐怕也交代不过去，毕竟犹太人在米国政坛有影响力不假，可另一伙人，米国的军工复合体的能量可也不差了。
在这种局面下，如果能用现成的技术成果换一笔钱回来，对于以萨，对于IAI来说，实在都是一桩非常划算的买卖，有了这笔钱，不管将来是继续独立研发“Lavi”也好，还是停一停等待时机也好，回旋的余地都能大很多，就算最后计划被迫停止，好歹也不至于血本无归。
而且在谭振华想要获得的两项技术当中，EL/M-2021B对米国来说是其实是已经落后一代的过时技术，就算华夏现在就得到了它，以最快的速度消化吸收并自行制造出来，最快也得5年以上，这就意味着，米国至少能取得20年以上的领先优势。
20年，足够米国将新一代正在研究的相控阵机载雷达整明白了。
而且就凭华夏目前的战斗机整体发展水平，就算装备了这种雷达，又能对米国造成什么威胁？