不过，在他的心里，还是对谭振华的这些话深以为然。
所以，在最后，他说道：“小谭总，你放心，你要的，我会全力以赴，不过出于私心，也出于实际需要，我有一个建议。”
“嗯，是什么？”
“我建议，两个研制型号中至少一个，要将后续的主要实验都放到我们华夏来做，这对完善我们的航发研制流程体系有着至关重要的作用。”
“我同意，有什么需要我帮忙的事吗？”
“有的。”刘大想答道：“虽然我们经过了多年积累之后，已经有了不少实验用的设备，但这次与罗罗的深入接触让我意识到，我们欠缺的还很多，别的不说，就一个高空试车台实验环境，我们现在就不完善，而那，是发动机定型必备的。”
“高空试车台？”谭振华有些疑惑，因为在他的记忆中，面前的这位刘大想刘总工，生平最得意的杰作可就是“发动机高空试车台”啊？难不成…
见他面露疑惑，刘大想解释道：“其实我们华夏早就认识到了发动机高空试车台的重要，早在1958年就开始着手进行航空涡轮发动机高空模拟试验设备的课题预研，1965年在川省西部的秦岭山区开工建设，到今年已经过去了整整18年，但小谭总你也知道这过去的18年中发生了些什么，再加上期间面临了很多工程上的技术难题需要一一攻关解决，所以到今天为止，在这部高空台上能做的实验还是极为有限的，我作为这部高空台的第二代负责人，得很坦率地承认，距离真正实用，这部设备还有很长的路要走，也许，需要再有一个十年。
刘大想以一名科研工作者的严谨态度说出的这番话是相当负责任和符合实际情况的，事实上，在谭振华的前世，这部后来被称之为“亚洲第一高空台”的实验设备，直到1995年才正式通过了国家验收，华夏也是在那之后，才算真正拥有了全套航空发动机的完整实验流程所需设备。
所以看这时间就知道，那些穿越之后想在这个年份
之前就搞定先进航发的小伙伴们可以洗洗睡了，毕竟穿越也要讲究基本法不是？
“这部高空台叫什么代号？”小谭谭这问纯属基于自身爱好的好奇。
“告诉你应该没什么关系的。”刘大想道：“这部高空台的型号用了航发高空试车台英文Aer-enginehighaltitudesitibed的缩写命名了型号，SB101。”
“…”
无力吐槽.jpg！
喂，我说三机部的老少爷么们，这可是“高空发动机试车台”哎，这么个黑科技满满的装备，起名字的时候，你们就不能走点心么？
小谭谭甩了半天脑袋才把自己从那个充满了违和感的名字中拯救了出来问道：“那么刘总师，既然这部高空台还需要很长时间而你说希望能将至少一台发动机的实验放到我们国内来做，肯定是有什么替代办法
的吧？”
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