现🇷🝋在就是这种情况，国内测绘仿制f110发动机，用了很长的时间，综合了大量的发动机企业，对这款发动机已经彻底吃透了，所以，在这款发动机上进行改进，也是顺其自🖺然的了。
把这款发动机，进行数字化改进，用数字电路来控制发动机，发动机上的各种温度传🕩🌐♴感器，气流传感器🌬🂎等等，也都进行数字化改造，🔟当然了，这些都是发动机厂做的，只要给陆老他们接口的数据就可以了。
现在，望着📰尾部的喷管，秦观更惊讶的就是，矢量喷管出来了，要知道，四代机的动力系统里，是必🍓🇪须要有矢量喷管的。
“这套喷管，寿命只有三个小时。”
似乎是知道秦观在想什么，陆老给解释了。
矢量，就是方向的意思，矢量喷管，就是方向可以改变的喷管，当发动机的推力方向可以改变之后，是能够实现很多超机动的动作的，同时，矢量喷管的实现形式也有所不同。🖺
比如f-22战斗机，使用的就是最简单的挡板的形式，这种挡板可以上下偏转☵🃰，从而😃⚔实现二维的矢量改变能力。
而现在呢，眼前的整个矢量喷管，是轴对称的矢量喷管，它是在普通的收敛-扩散喷管的基础上，内部改装了动作筒，控制这些分散的一片片的小段扭转🅨，从而改变喷管的方向，内部的气流也就随之改变了。
技术难度很大，同🁇🃫时，对材料，加工的要求都很高，当年熊国出口给白🆜🐜象国的，也仅仅有15个小时的寿♁命而已，而己方的呢？
居然仅仅有三个小时。
虽然时间短，♍但是呢，也是一个零的突破，🏓🙪🍈现在是三个小💂🏆🗷时，以后就可以是三十，三百个小时！哪怕是具备三百个小时的寿命，那也足够了。
“飞控软件的编写，是一个难关啊。”
秦观说道。
现在研发战机，最困难的，居然是编写软件了，在以前，💂🏆🗷这根本🞗就是不需要的，为了开发这款战机，他们在原来的数字电传的软件基础上，加进去了十几倍的代码数量，这套系统是随着隐身外形的设计同步进🅔行的，同时投入的研发力量更多。
除了他们自己，还有试飞院的大量同志的帮🏓🙪🍈忙，才♖🈘最终实现了这款飞机的技术突破。
“动力系统，没有增推吗？”
秦观继续问到。
当一系列的改进下🁇🃫来之后，整体的风阻其实是增加了，所以，如果不增加推力的话，那飞机的性能是有所下降的，比如最大速度等等，当然，飞控的更新，矢量发🈡⛟动机的加入，会让它的机动性更强，这点是毫无置疑的。
“现🗚在使用的还是原来的发动机，不过，发动机厂那边，正在进行增推的计划，这种涡扇十的最新改型，预计会输出142千牛的推力，中间推力也有90千牛，那个时候🌁🟖🝋，应该🙍能够实现马赫数11左右的超音速巡航能力。”
陆老继续介绍道。