季米特里从万峰这里回去的五天后，一辆玛斯拖车小心翼翼地在黎明时分驶过了冰封的江面，在华国这边人的引导下停靠在抚远港口。
得到消息的诸将军再一次莅临抚远，冒着早晨凛冽的寒风亲自指挥了卸船的工作。
那部分资料是以胶卷的形式存在的，用一个外表看不怎么起眼的铁盒子装着被季米特里交给了江同志。
整个交接过程双方几乎没有多少语言的交流，到机器从拖车上卸下拖车先行离去，随后季米特里也坐着他自己的车离开。
这台燃气轮机当天就被装到平板拖车上离开了抚远，最后不知道去向何处。
这件事情从此以后没有半点消息露出，仿佛根本就不存在一样。
但是一些点点滴滴却在几年后慢慢地显露出来。
几年后，华国的新闻联播播出了一条很短的官八股，意思是经过科学家们的不懈努力，华国攻克了大型船用燃气轮机的难关，生产出了大马力的船用燃气轮机，这对华国的大型货船建造提供澎湃的动力，在世界上民船上的竞争力有了大幅度的提升云云。
就这么几个字，播音员念了有几秒钟并且没有一个画面辅助。
看不明白自然是不会明白，能看懂的当然知道这条新闻意味着什么。
但这是几年后的事情了。
抚远的站点已经开始接受钢材，一天的接受量在三百吨上下浮动，这让思吉屯口岸的压力大大缓解。
终于有能力处理嘞嘎哈货场那些积压的钢材了。
这样思吉屯码头每天就有处理三百吨左右积压钢材的能力，到年底有望处理嘞嘎哈一半左右的积压。
万峰这个团体的人腊月十三就会全面停工放假回去过年，但是军方的这些材料则要到腊月二十八才会停止。
因为张闲要带着臧韵丽去北辽，思吉屯这边统计工作万峰就交给了李广银代为统计。
黑禾这边的口岸从二月一号停工，将整整停一个月左右的时间，到正月初十才开始重新集结。
既然马上就要放假，黑禾方面该打掂的人自然要打掂了。
在一月二十六号的晚上，万峰去串了几个门，他串得这些门包括郑朝阳、曲阳以及万泰民等等。
按万峰的话就是快过年了就是意思意思。