高薪🏠🛡厚职那是最基本的，公司的干股也是必须的，甚至做得好。都可以晋升成公司的董事，对公司未来🙕🏝的🗌🚊👮发展有决定性的影响力。
可是他呢？就🛫🟑因为他是一个黄皮肤的华国人，虽然顶着研发部主管的头衔，可是在公司里。他根本说不上话🞙🔦。
公司未来的重要决策，更是轮不到他来指手画脚，你说他心里没有气，可能吗？
而且他那帮澳洲同事的工作态度他再清楚不过，典型的欧美发达国家的工作态度，搞一个科研项目，巴不得搞得时间越长越好，毕竟时间🜿🇼越长，越是有工资拿。
如果太快把项目拿下，接下来又没有其他新项目的话，或🗂😷🆂者成果上市不理想，那公司就有可能会裁员，所以大家都是尽可能的延长研发周期，而且绝对不加班。
这样的工作🝡🌫🁾态度，他也欣赏不🕫来，而且和晨华的需要也不同。
所以李逸帆🝡🌫🁾的话，🞞🕓他很认同，人才还是培养自己的好，肉烂在锅里，那才是自己的菜。
那帮老外，就先供着他们好了，等到国内的后🆬💩🔢备🙚🕶人才培养跟上趟，那就把他们全特么的一脚踢开！
这一点就是李逸帆🞞🕓的另外一个态度，吃干抹净不认账，心要黑，手要狠，洋鬼子白皮们，到了新岗位，必须得认清一个事实，那就是你们是为老子打工，不愿意做，就🔫🃦趁早滚蛋。
当然在出成果之前，这🗀😟帮洋鬼子还是得哄着的。
这一点可不是他首创的，而是他💉🏿☋和日本人😝韩国人学的，当年日本人韩国人搞汽车的时候，都是这么📻☜⛻搞得。
日本人稍微还好点，韩国人做的最甚。
当年他们也是和德国车企还有日本车企搞合资来着，合同和咱们🄍的一汽和上汽一样，开始一签就是三十🙕🏝年。
可是等到十几年后，他们感觉把德国人和日本人那点技术吃透之后，当即就翻脸不认人，连合同都撕毁了，甚至赔👇钱🞫也干，直接把德国人和日本人赶出了自己国内的市场，然后自己干。
结果🏠🛡就造就了后来的现代，大宇，起亚⚭🔥🂪等车企。
而咱们国内的一汽🞞🕓，上汽，和德国人的三十年合同还没到期，居然主动找人家，🇭☇又续签三十年。。。三十年。。。。
结果就造就🝡🌫🁾了后来🞞🕓，被万千国人戳着脊梁骨骂🆬💩🔢的一汽和上汽。。。
李逸帆可不是那些有软骨病的家伙，他可是本着要做🐁就做最强最好的目标去的，而且把💻🗄🙇山寨进行到底的口号都喊出来了，还怕个鸟！
“对于双离合变速🞞🕓器，我也有点自己的⚭🔥🂪想法。”🙚🕶
接下来该说点实质的了，未🌓来的三大变速器的主流之一的双离合，李逸帆可是深有体会的，所以他必须得把他知道👇的和周元超说说，免得他走歪路。