骏捷后来在华☕国市场上的成功，可是让这帮意大利设🛲☭🂫计师和设计公司，在国内打响了名气。
以至于后来很多国内的汽车企业，都纷纷选择到都灵去寻找合作伙伴，请哪里的设计公司，来给自📍🙢🌈己做设计。
可是意大利人难道真的会给你🇶尽心尽力的设计汽车吗？扯淡！
他🐊♵们更加看中的是华国的市场，至于给你🜲尽心尽力，你就别做梦了，他们不把你往死里坑，🈬🁞就算对的起你了。
蜂拥而至的华国汽车制造商们，可是让这帮意大利土鳖乐开了🃢🙡花，都灵原本竞争激烈的汽车设计公司，有了华国汽车商们的支持，可算是缓了口气。🞊💙
可🐊♵是他们对乘兴而来的华国汽车商是怎☆☲么做的？
他们竟然能够做出，拿着给a车商设计的4套图纸，原封不动的交给b公司来选择，当最后发现两家公司，选择的竟然是同一套图纸的之后，他们竟然🁺只🗯🟊是做了小范围的修改，然后一糊弄了之。
最后倒霉的是谁？当然还是华国🆭💵的汽车制造商，大家乐呵呵的拿着图纸，回到国内开始搞研发，开模建厂。
等到最后做出的车来，🅑🅳拿到车展上竟然发生撞🅥🈩脸的事故🜦🄘，你说最后能怨谁？
意大利人固然混蛋，🏸🞺可是更多的他🐌⚂🎨们应该怨自己不争气。
意大利佬靠得住，老母猪都能上树，早就知道那帮西欧的孙子不是好鸟，花那🗏🚨🕻么多冤枉钱，为啥就想不起来。在自己家里培养人才。自己搞🖩🕐开发呢？
诚🐊♵然。咱们确实在设计理念，还有手段上是比他们落后，难道咱们的脑子就真的没有他们灵光？
那人家日本的设计师，还有韩国的设计师是怎么🁤🇲🜠活的？人家是怎☰🂿么设计的呢？
为啥丰田和本田的当家车型，能够在市场上存活那么多🜦🄘年，换了那么多代，依旧经久不衰，还能赢得消费🌮者的好评？🕠
说白了。人家就是舍得投🔧入，舍得自⚚己留住人才搞研发，可是在咱们国内就偏偏不。
大型的国有车企不必说了，人家根本⚚就不屑搞研发，搞研发又🃢🙡费钱，又费事，而且还不容易捞钱，那以后和外资和做来钱快？
而民营企业，一般都是家族企业，要⚚么也是乡镇企业出身。眼界真的没那么宽。
其中的例子就是byd，和奇瑞。
byd根本就不搞外形。他们做的最直接，就直接那日本畅销🃢🙡车的外形来抄，那🁌个好卖，我就抄那个。
小型车里丰🚲田的花冠买的好，那我的小型车就抄花冠的。