二汽现在拥有神龙富康和风神🐜蓝鸟，跟本田勾搭合建了发动机厂，还跟日产汽车眉来眼去，没有心思接纳悦达起亚这样的穷亲戚。
韩国汽车企业在国内汽车人士眼中，属于次等品，二汽瞧不上悦🐶🄙♩达起亚这点家当。
这个时候，一向来善于走上层路线的悦达起亚再次找🉅🄹到关系，🚼向二汽施压，希望二汽能接纳悦达起亚这个编外人员。
悦达起亚方面提出复刻中华汽车的成功🔹案例，通过和二🗽♞汽换股20%，同时互不干涉经营活动，并列举分手的条件。🁱
很明显，这样的要求被二汽拒绝了！
此一时彼一时，当初是二汽有求👽🎘👖于中华方面才接受了对等的⚘👮条件，为此在和中华分手时苗于玮没少在二汽内部挨骂，说其被人占了大便宜。
现😺🆚🐄在如果悦达起亚真🅲想借助二汽的东风，那就必须准备大出血了🐶🄙♩。
“无👫偿划并30%的股份，并且二汽派人参加悦达起亚公司管理，成为二汽体系中真正的成员。”
二汽提出的条🟠🞤件，让悦达起亚🐜方面🟁🚎一时无法接受！
“这是彻底的趁火打劫！”
悦达公司的老总愤怒说道。
在二汽规划中，新的合资公🝴🏘司，起亚依旧占据50%股权，不过悦达公司将无偿出让30%🁻的股份，成为🗪🞜🔼公司的小股东。
如果答应了二汽，今后可能二汽可能会利用规模优势，🗽♞抛开悦达直👍🇧接和起亚合资。如此一来，悦达公司辛辛苦苦操劳大半辈子，最终为二汽做了嫁衣。
本来以为花钱消灾🝡🌰🂫，没想到二汽直接盯上了自己的家产，悦达公司心里别提多憋屈了。
奇瑞与上汽接触☃☘的事情在业内并不是很机密事情，苗于玮也是默契地提出了和上汽一致的条件。
有求于人，才知道需要付出多大的代价！
面对二汽漫天要价，悦达起亚只好坐地还钱，双方断🉅🄹断续续⚘👮谈判中。
当华夏汽车在微车领域异军突起之时，许多原本占据市场主流地位的企🝂🈕业被迫沦为配角。
作为没有🎙👡进入🟠🞤三大三小两微规划的地方企💐业，五菱公司现在经营情况有些举步维艰。
一直以来，国家对微车控制处🐜于👽🎘👖相对放任自流状态，既不支持，也不反对，任其自🅈🄣⚽由竞争。因此，当初华夏工业才能找准这个突破点，从摩托车跨入汽车领域，成功实现了跨界经营。